Tips & Trucs

Op deze pagina kunt u informatie vinden die door de leden bij elkaar is gebracht naar aanleiding van hun ervaringen met een Dartsailer.

Traphekje voor veilig varen met kleine kinderen:

Het hoogteverschil tussen de kajuitvloer en de vloer van het stuurhuis is bij een Dartsailer 38 bijna een meter. Als er kleine kinderen aan boord zijn is dit een erg gevaarlijke hoogte, vooral als je aandacht nodig is tijdens manoeuvreren of andere zaken. Aan boord van de Dartsailer 38 "Dolfijn" is een speciaal traphekje gemaakt om de twee ruimtes op een veilige manier van elkaar te scheiden.

Deze link gaat naar de beschrijving van het traphekje

Winterkleed Dartsailer 38:

Bescherming tegen weersinvloeden is een van de belangrijkste thema's tijdens de winterberging. Binnen stallen is een prima, maar dure en ook arbeidsintensieve optie omdat voor de winter het schip moet worden afgetuigd en in het voorjaar alles weer moet worden opgetuigd. Een winterkleed voor winterberging met staande masten is een goed alternatief en kost minder dan twee seizoenen stalling in een loods. De onderstaande link verwijst naar een speciale pagina van deze site waar het aanbrengen van een nieuw winterkleed uitvoerig is beschreven.

Deze link gaat naar de beschrijving van het winterkleed

Wadpoten:

Droogvallen met een Dartsailer kan wel, maar is niet erg comfortabel zoals uit onderstaande foto's blijkt. De INSULINDE van Douwe Idsinga bleef eens steken op een wantij waarna de eb de Dartsailer 30 droog zette. Een bekend hulpmiddel zijn zogenaamde "wadpoten". In feite zijn dit twee steunen die aan de zijkant worden bevestigd voordat het water zakt. Via de onderstaande links kom je bij een werktekening en een maatschets. Deze werktekening en de maatschets zijn beschikbaar gesteld door Cor de Heer.

Tekening Dartsailer 38 met Wadpoten Detailschets wadpoten

Grondige renovatie Dartsailer 30 "Maatje":

Een heel bijzonder project is de verbouwing van de Dartsailer 30 “MAATJE”, waarvan de eigenaar in de afgelopen jaren een compleet nieuw interieur naar eigen ontwerp heeft ingetimmerd. De indeling is helemaal gewijzigd, waarbij een aantal forse ingrepen de boot grondig hebben veranderd. De opvallendste wijzigingen zijn: stuurstand verplaatst naar stuurboord (logisch toch!); aan bakboord in het stuurhuis een zitplaats voor twee personen gemaakt, plus kleine tafel en verder is de kombuis nieuw ingetimmerd beneden in de kajuit. Onderstaande foto’s geven een goede impressie, maar zelf aan boord het prachtige resultaat van deze forse ingreep zien is natuurlijk het beste. De meeting was daarvoor een uitstekende gelegenheid.




	Zithoek




	Stuurstand




	Stuurhuisdak




	Kombuis




	Wastafel




		Navigatiehoek

Een aantal andere bijzonderheden

Van links naar rechts: Extra rooster in de kuip om staand goed over het stuurhuis heen te kunnen kijken; ventilatieluik in perspex dakraam; warmwaterboiler onder de kuipvloer; rolgrootzeil; voetensteun voor tijdens zeilen (simpel verwijderbaar); kuiptafel op stuurkolom

Boegspriet voor Dartsailer 30:

Een aantal Dartsailers type 30 is vanaf de werf uitgerust met een boegspriet die destijds als optie verkrijgbaar was. Deze boegspriet is voorzien van een klein teak dekje en een zogenaamde waterstag. Deze foto’s geven een duidelijk beeld van een dergelijke constructie. De foto’s zijn gemaakt van de Dartsailer 30 “PINTA”.

Dekzeiltjes stuurhuis voor Dartsailer 38:

Voor alle bezitters van een Dartsailer is het onderhoud van het karakteristieke teakhouten stuurhuis een regelmatig terugkerende hoeveelheid werk. Na verloop van tijd is het geheel kaal halen en volledig opnieuw lakken (6 tot 9 lagen) van de buitenkant onvermijdelijk. De invloed van weer en wind, met name het UV licht, zijn hier de grootste boosdoeners. Om deze oorzaak uit te sluiten heeft een eigenaar het teakhout volledig afgedekt met een aantal zeiltjes die na gebruik van het schip eenvoudig kunnen worden aangebracht door middel van een zogenaamde caravanrail aan de onderzijde van het stuurhuisdak en een aantal clips van rvs of kunststof waarmee de zeiltjes aan de onderzijde worden vastgezet. Ook voor de winterstalling biedt dit een goede oplossing. Deze foto’s en tekeningen zijn van een DS38. Voor een DS30 is een dergelijke oplossing ook al eens gemaakt. Het werkt tot volle tevredenheid van de eigenaren en scheelt enorm in het onderhoud!

Verschillende handige oplossingen:

Bovenste rij v.n.l.r.: Manfred Linnemeier (handig!) met zijn wonderbaarlijke kajuittafel; het synoptisch paneel met LED’s voor de navigatieverlichting en de lazyjack (alles op de REGGAE); dan de lazyjack op de PINTA; en kuipbediening van de rolgiek op de CHRISTINA.

Tweede rij: kuiptent op de REGGAE; vlaggenkast en stuwdruklager met homokinetische koppeling op de NAJADE

Deze site is voor het laatst bijgewerkt dinsdag 22 maart 2011